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　　第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今（13）日，“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会——介绍“十四五”时期重庆加快建设交通强市成效新闻发布会举行。会上，市交通运输委主任何庆介绍，“十四五”以来，重庆全力提升开放通道能级，助力“渝车出海”驶入快车道，通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的发展格局加快形成。

　　何庆说，“十四五”以来，重庆全力提升开放通道能级，国家规划明确的“6轴7廊8通道”中有“3轴2廊1通道”经过重庆，在重庆形成了贯通“欧洲-中国-东盟”3大市场的对外通道格局和枢纽集聚效应，助力“渝车出海”驶入快车道，通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的发展格局加快形成。

　　在西部陆海新通道建设方面实现了新的突破。西部陆海新通道形成了南向3条铁路通道、10条高速公路通道的格局，联通全球127个国家和地区的574个港口，通过铁海联运班列、国际铁路班列、跨境公路班车这3种运输方式，有力带动了重庆制造“走出去”。以前汽车出口到东南亚、中亚、南亚，通常通过长江黄金水道从上海出海，如今通过西部陆海新通道铁海联运班列，从钦州港出海，全程运输时效提升超过30%。

　　同时，创新开行中欧班列—陆海新通道东盟快班，德国杜伊斯堡经重庆到东南亚只需要19天，较传统海运提速50%以上，企业出海选择更加多元。“十四五”以来，重庆经西部陆海新通道累计运输货物的箱量和货值年均增长约30%，居沿线首位。

　　丝绸之路经济带建设取得新成效。中欧班列（成渝）线多个城市节点，累计开行超过2.2万班次，占全国开行总量的30%以上，连续多年保持全国第1。通过中欧班列“重庆造”汽车等商品走出国门、走向世界，欧洲的奶粉、红酒等商品以更低的价格进入重庆市场，让外贸企业和重庆的老百姓切实感受到“通道红利”。

　　长江黄金水道焕发出新的活力。沿江综合立体交通走廊加快成型，开通重庆到上海商品车滚装快线、宁波舟山港万吨级轮船江海直达航线，常态化开行沪渝直达快线、“水水中转”航线，全市港口货物吞吐量从“十三五”末的1.65亿吨增长至2.3亿吨，增幅39%。其中，重庆港的货物里面有一半是周边省份的中转货物，长江上游航运中心基本建成，这是一个最核心的指标。全市外贸进出口货物运量中92%是通过水运完成。

　　空中走廊展现新气象。新开及恢复重庆至西雅图、伦敦、巴黎、东京等35条重要国际客运航线，打造重庆至新加坡、曼谷、吉隆坡等精品航线，特别是重庆至新加坡航班每周达24班，为国际旅客出行提供了更加便捷舒适的体验。同时，还开通了重庆到英国伯恩茅斯、越南河内等国际全货运航线条，有力保障跨境电商货物运输需求。